A poluição sonora urbana é produzida principalmente pelos meios de transporte terrestre. Na Europa, a diretiva 2002/49/CE relativa à avaliação e à gestão do ruído no ambiente, visa à realização de mapas estratégicos do ruído e a avaliação das populações expostas. A regulamentação nacional completa esse dispositivo ao estipular a abordagem da questão do ruído por meio  de estudos de impacto ambiental antes da criação ou renovação da infraestrutura terrestre.

As infraestruturas contempladas pela diretiva são as estradas com tráfego anual superior a 3 milhões de veículos e as vias férreas com tráfego anual superior a 30000 trens. Os gestores das malhas rodoviárias e ferroviárias devem estabelecer mapas estratégicos e planos de prevenção de ruídos no meio ambiente. Também deve ser considerada a divulgação de informações destinadas à população. No âmbito de um estudo de impacto, também deve ser considerado um conjunto de soluções acústicas visando a satisfazer a criação de ambientes sonoros que obedeçam à regulamentação.

O mapeamento estratégicodo ruído e os planos de prevenção são estabelecidos com o auxílio do software de predição acústica CadnaA. Além disso, as medições dos níveis de ruído com o DUO o FUSION, permitem efetuar uma vistoria nas instalações e ajustar os modelos de simulação utilizados.

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